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新能源汽车动力蓄电池回收拆解废水处理案例

能电池充电收回分解总体工业废水操作楼盘

项目概况
该项目位于湖南省长沙市,是国家“新能源汽车动力蓄电池回收利用试点”项目,年处理退役动力电池1万吨(主要为磷酸铁锂电池)。拆解过程中,电池破碎、酸浸、分选等环节会产生含重金属(Cu、Al、Fe)、磷酸根(PO₄³⁻)、有机溶剂(NMP)的综合废水,日均排放量约300立方米。原废水成分复杂,传统工艺难以稳定达标,企业亟需一套“全流程协同处理”方案。

水质特征分析
废水分为三类:①破碎废水(含Cu、Al碎片、石墨粉,SS 500-800mg/L,Cu 40-60mg/L,Al 30-50mg/L);②酸浸废水(含H₂SO₄、Fe²+、PO₄³⁻,pH<2,Fe 150-200mg/L,PO₄³⁻ 80-120mg/L);③分选废水(含NMP、CMC,CODcr 1200-1800mg/L)。混合后水质波动大,主要指标:CODcr 3500-5000mg/L、SS 600-900mg/L、Cu 30-50mg/L、Al 20-40mg/L、Fe 100-150mg/L、PO₄³⁻ 60-100mg/L、pH值2.0-3.0。

工艺路线设计与实施
采用“酸碱中和-硫化沉淀-电絮凝-MBR+纳滤-蒸发结晶”的组合工艺,实现“重金属回收-有机物降解-盐分提纯”的目标。

酸碱性中合与天价属初阶段水解:设制中合池2座,串联和并联执行。1级加药石粉乳(Ca(OH)₂)将pH调至4.0,剔除大方面Fe³+(合成Fe(OH)₃水解);二级加药氢空气阳极氧化钠(NaOH)将pH调至8.5,使Cu²+、Al³+合成氢空气阳极黑色金属氧化物水解。中合响应时长30min,水解池主要采用辐普鲁士蓝染色,漆层短路电流1.0m³/(m²·h)。该标段天价属剔除率达70%这,pH稳定的在7.5-8.0。 混炼橡胶放置纵深清掉血本属:可能氢腐蚀物放置对Cu²+的清掉不充分,設置混炼橡胶反應槽2台,活性污泥脱水混炼橡胶钠(Na₂S,活性污泥脱水量1.2倍认识论量),使Cu²+转化成混炼橡胶铜(CuS)放置(溶度积远超过氢腐蚀物)。反應事件20min,溢水Cu氨水浓度降下来0.5mg/L下述。混炼橡胶活性污泥经压滤后,送回贵复合冶炼厂回收利用分类处理铜,年回收利用分类处理量约12吨,交换价值约60万余元。 电二沉池出掉磷酸根与其他血本属:使用铁电级电二沉池器,电级差距2cm,电流量容重10A/m²,不起作用时候30min。钛电极整个过程中,阳极制造Fe²+,阴化合物制造OH⁻,Fe²+被氧化的为Fe³+,与PO₄³⁻出现磷酸铁(FePO₄)发展,还收集其他血本属化合物。电二沉池对PO₄³⁻出掉率达95%上,满水后PO₄³⁻盐浓度调至5mg/L下面。 MBR+纳滤淬硬层处里:电水解酸化池出液进来MBR体系(管用容积怎么算120m³,膜通量12L/(m²·h)),除去乘余可挥发物与SS,出液CODcr减少为80mg/L以内。MBR产水经纳滤(NF)体系(公款私存原子核量200Da),除去二价铁离子与大原子核可挥发物,产水进来多效蒸发凝结单无。 多效汽化晶体收售磷酸钠:进行自动化设备缩短空气再缩短(MVR)多效汽化器,缩短空气需求仅为0.15吨/吨水。纳滤产水多效汽化精浓后,散热晶体收获色度99%的磷酸钠,年收售量约200吨,的价值约30万元。多效汽化母液跳回结合池,尽量不要多次环保问题。

运行效果与创新点
项目投运后,出水Cu≤0.1mg/L、Al≤0.2mg/L、Fe≤0.5mg/L、PO₄³⁻≤0.5mg/L、CODcr≤50mg/L,全面优于《电池工业污染物排放标准》。资源化方面,年回收铜12吨、硫酸钠200吨,创造收益约80万元。
技术创新亮点:①“中和+硫化+电絮凝”的三级重金属去除工艺,确保了复杂废水的重金属稳定达标;②“MBR+NF+MVR”的组合实现了“水+盐”的双回用,系统水回用率达90%;③电絮凝替代传统混凝,减少了药剂投加量(较传统工艺减少40%),降低了污泥产量。

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